{"id":6229,"date":"2026-04-22T20:20:15","date_gmt":"2026-04-22T18:20:15","guid":{"rendered":""},"modified":"2026-04-22T20:20:15","modified_gmt":"2026-04-22T18:20:15","slug":"test-poletnih-pnevmatik-motor-2026-nokian-powerproof-2-zmaga-v-dvoboju-suv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gumilab.hu\/mag\/test-poletnih-pnevmatik-motor-2026-nokian-powerproof-2-zmaga-v-dvoboju-suv\/","title":{"rendered":"Test poletnih pnevmatik Motor 2026: Nokian Powerproof 2 zmaga v dvoboju SUV (235\/55 R18)"},"content":{"rendered":"\n<p>Revija Motor je testirala <strong>8 poletnih pnevmatik<\/strong> v velikosti <strong>235\/55 R18<\/strong> z uporabo vozila <strong>Skoda Kodiaq<\/strong> (druga generacija) na testnem poligonu v bli\u017eini <strong>Madrida v \u0160paniji<\/strong>. Test je bil izveden pozno jeseni 2025 v toplih poletnih razmerah. Ponudba je zajemala \u0161irok cenovni razpon \u2014 od premium blagovnih znamk do prora\u010dunskih alternativ \u2014 s cenami od 303 PLN (Triangle) do 603 PLN (Goodyear).<\/p>\n\n\n\n<p>Sistem to\u010dkovanja je dodelil <strong>skupaj 170 to\u010dk<\/strong>: 100 za zmogljivost na mokrem (zaviranje 35 to\u010dk, aquaplaning vzdol\u017eni 20 to\u010dk, aquaplaning pre\u010dni 10 to\u010dk, mokri krog 10 to\u010dk, vodljivost na mokrem 25 to\u010dk), 65 za zmogljivost na suhem (zaviranje 35 to\u010dk, vodljivost 25 to\u010dk, hrup 5 to\u010dk) in 5 za upornost pri kotaljenju.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Rezultati na kratko<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>1. Nokian Powerproof 2 \u2014 169,1 to\u010dk \u2014 Zmagovalec testa<\/strong><br>Skoraj popoln rezultat. Nokian dominira v vseh disciplinah na mokrem: najkraj\u0161a zavorna razdalja na mokrem pri 29,7 m, najbolj\u0161i vzdol\u017eni aquaplaning (86,6 km\/h) in pre\u010dni aquaplaning (73,1 km\/h). Zaslu\u017een zmagovalec.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2. Kleber Dynaxer HP5 SUV \u2014 168,4 to\u010dk \u2014 Priporo\u010deno<\/strong><br>Najbolj\u0161e razmerje med ceno in kakovostjo v testu. Le 0,7 to\u010dk za zmagovalcem Kleber dose\u017ee <em>najkraj\u0161o zavorno razdaljo na suhem<\/em> (33,6 m) in mo\u010dne rezultate na mokrem \u2014 vse po konkuren\u010dni ceni 502 PLN.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3. Goodyear EfficientGrip 2 SUV \u2014 165,3 to\u010dk \u2014 Priporo\u010deno<\/strong><br>Najbolj\u0161i \u010das kroga pri vodljivosti na mokrem v testu. Vendar kon\u010da na 6. mestu pri zaviranju na suhem (36,3 m), kar omejuje njegovo skupno uvrstitev kljub premium pozicioniranju.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4. Hankook Ventus Prime4 K135 \u2014 164,0 to\u010dk \u2014 Priporo\u010deno<\/strong><br>Dosleden v ve\u010dini disciplin, vendar najglasnej\u0161a pnevmatika v testu pri 75,5 dB (zunanja). Solidna izbira srednjega razreda za 534 PLN.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5. Bridgestone Turanza 6 \u2014 163,9 to\u010dk \u2014 Priporo\u010deno<\/strong><br>Skupaj najbolj\u0161a upornost pri kotaljenju (5,0\/5 to\u010dk, 5,95 kg\/t) deljena z D\u0119bica. Izgublja teren pri vodljivosti na mokrem (24,2\/25 to\u010dk \u2014 najslab\u0161e med priporo\u010denimi pnevmatikami). Rahel podpovpre\u010den dose\u017eek za premium blagovno znamko.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>6. Nexen N&#8217;Fera Primus \u2014 162,7 to\u010dk \u2014 Pogojno priporo\u010deno<\/strong><br>Izpolnjuje zahtevan varnostni standard, vendar dose\u017ee naj\u0161ibkej\u0161i rezultat vzdol\u017enega aquaplaninga (81,9 km\/h). Najbolj\u0161a izbira med prora\u010dunsko usmerjenimi mo\u017enostmi srednjega razreda za 396 PLN.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>7. D\u0119bica Presto \u2014 162,2 to\u010dk \u2014 Pogojno priporo\u010deno<\/strong><br>Deli najbolj\u0161o upornost pri kotaljenju (5,0 to\u010dk), najti\u0161i sozmagovalec (71,4 dB), vendar naj\u0161ibkej\u0161e zaviranje na mokrem v pogojno priporo\u010deni skupini (31,9 m). Primerno za stro\u0161kovno ozave\u0161\u010dene voznike za 429 PLN.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>8. Triangle Advantex SUV TR259 \u2014 153,5 to\u010dk \u2014 Ni priporo\u010deno<\/strong><br>Zavorna razdalja na mokrem 36,0 m je 6,3 m dalj\u0161a od Nokianovih 29,7 m \u2014 razlika, ki lahko odlo\u010di, ali pride do trka. Triangle dosega tudi naj\u0161ibkej\u0161o upornost pri kotaljenju (8,33 kg\/t, 3,5\/5 to\u010dk). Kljub najni\u017eji ceni (303 PLN) ni varna izbira.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Klju\u010dne ugotovitve<\/h2>\n\n\n\n<p>Nokian Powerproof 2 prepri\u010dljivo zmaga s skoraj popolnim rezultatom in izstopa v vsaki disciplini na mokrem. Kleber Dynaxer HP5 SUV je izjemen najdba glede razmerja med ceno in kakovostjo \u2014 2. mesto skupno po bistveno ni\u017eji ceni kot ve\u010dina premium konkurentov. Goodyear, Hankook in Bridgestone prejmejo vse oceno \u201epriporo\u010deno&#8221;. Nexen in D\u0119bica pogojno prestaneta varnostni prag in ustrezata prora\u010dunsko ozave\u0161\u010denim kupcem. Triangle ne prestane varnostnega praga in ga kljub nizki ceni ni mogo\u010de priporo\u010diti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Revija Motor je testirala 8 poletnih pnevmatik v velikosti 235\/55 R18 z uporabo vozila Skoda Kodiaq (druga generacija) na testnem poligonu v bli\u017eini Madrida v \u0160paniji. Test je bil izveden pozno jeseni 2025 v toplih poletnih razmerah. Ponudba je zajemala \u0161irok cenovni razpon \u2014 od premium blagovnih znamk do prora\u010dunskih alternativ \u2014 s cenami od [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6216,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6229","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gumilab.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6229","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gumilab.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gumilab.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumilab.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumilab.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6229"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gumilab.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6229\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumilab.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6216"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gumilab.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6229"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gumilab.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6229"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gumilab.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6229"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}