{"id":2673,"date":"2023-09-21T07:54:30","date_gmt":"2023-09-21T07:54:30","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/budget-friendly-winter-tyres-of-2023-safety-without-the-premium-price-tag-2\/"},"modified":"2023-09-21T07:54:31","modified_gmt":"2023-09-21T07:54:31","slug":"gunstige-winterreifen-fur-2023-sicherheit-ohne-premium-preisschild","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gumilab.hu\/mag\/gunstige-winterreifen-fur-2023-sicherheit-ohne-premium-preisschild\/","title":{"rendered":"G\u00fcnstige Winterreifen f\u00fcr 2023: Sicherheit ohne Premium-Preisschild"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Wahl eines guten Premium-Winterreifens ist nicht schwer &#8211; ein <a href=\"\/mag\/lr.php?original_title=Best%20winter%20tyres%20for%202023%20-%20are%20premium%20tyres%20worth%20it?\">kurzer Blick auf die Testergebnisse verr\u00e4t, welche Reifen sich lohnen<\/a>, wie wir im letzten Artikel geschrieben haben. Aber was ist, wenn man nicht unbedingt einen Premium-Reifen braucht? Kann man trotzdem Modelle finden, die ausreichend Sicherheit bieten, aber auch den Geldbeutel schonen? Nat\u00fcrlich kann man das, aber man muss schon ein bisschen mehr recherchieren. Das haben wir f\u00fcr Sie getan &#8211; <a href=\"\/winter\/#tests\">wir haben die Winterreifentests aus diesem und den vergangenen Jahren genommen<\/a>, die Bewertungen gelesen, alles zusammengef\u00fcgt und jeden der Reifen mit den aktuellen Preisen bewertet. Und das haben wir gefunden.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69f4b5b03aedc\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69f4b5b03aedc\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/gumilab.hu\/mag\/gunstige-winterreifen-fur-2023-sicherheit-ohne-premium-preisschild\/#Semperit_Speed-Grip_5\" title=\"Semperit Speed-Grip 5\">Semperit Speed-Grip 5<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/gumilab.hu\/mag\/gunstige-winterreifen-fur-2023-sicherheit-ohne-premium-preisschild\/#Kleber_Krisalp_HP3\" title=\"Kleber Krisalp HP3\">Kleber Krisalp HP3<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/gumilab.hu\/mag\/gunstige-winterreifen-fur-2023-sicherheit-ohne-premium-preisschild\/#Firestone_Winterhawk_4\" title=\"Firestone Winterhawk 4\">Firestone Winterhawk 4<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/gumilab.hu\/mag\/gunstige-winterreifen-fur-2023-sicherheit-ohne-premium-preisschild\/#Apollo_Aspire_XP_Winter\" title=\"Apollo Aspire XP Winter\">Apollo Aspire XP Winter<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/gumilab.hu\/mag\/gunstige-winterreifen-fur-2023-sicherheit-ohne-premium-preisschild\/#Fazit\" title=\"Fazit\">Fazit<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Semperit_Speed-Grip_5\"><\/span>Semperit Speed-Grip 5<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"459\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-4-1024x459.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2665\" srcset=\"https:\/\/gumilab.hu\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-4-1024x459.png 1024w, https:\/\/gumilab.hu\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-4-300x134.png 300w, https:\/\/gumilab.hu\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-4-768x344.png 768w, https:\/\/gumilab.hu\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-4-1536x688.png 1536w, https:\/\/gumilab.hu\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-4.png 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"\/semperit\/\">Semperit<\/a> ist urspr\u00fcnglich eine \u00f6sterreichische Marke, die heute zum Continental-Konzern geh\u00f6rt. Das sollte an sich schon eine Garantie daf\u00fcr sein, dass es sich um sichere Reifen handelt, und Tests best\u00e4tigen dies &#8211; der Speed-Grip 5 wurde erst vor kurzem, im Jahr 2021, eingef\u00fchrt und l\u00f6ste den Speed-Grip 3 ab. Seine gr\u00f6\u00dfte Errungenschaft ist der 3. Platz im harten Wettbewerb des letztj\u00e4hrigen ADAC-Tests in der Gr\u00f6\u00dfe 185\/65 R15, wo die Tester neben seinen ausgewogenen Fahreigenschaften auch von seiner Langlebigkeit und seinem geringen Kraftstoffverbrauch beeindruckt waren. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<p>Der Test der Autobild war da schon kritischer: Die Nasshaftung war etwas schlechter und der Bremsweg auf trockener Fahrbahn l\u00e4nger, trotzdem erhielt der Reifen die zweitbeste Bewertung &#8211; &#8220;gut&#8221;. Im Test von TyreReviews belegte er den f\u00fcnften von neun Pl\u00e4tzen, und nur eine bessere Leistung bei N\u00e4sse h\u00e4tte ihm zu einer besseren Platzierung verholfen. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"overflow-x-auto my-6\"><table class=\"w-full text-sm border-collapse\"><caption class='text-sm font-bold text-ink mb-2'>Semperit Speed-Grip 5: Tests<\/caption><thead><tr><th>Ranking<\/th><th>Organization<\/th><th>Rating<\/th><th>Dimension<\/th><th>Year<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>15<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>ADAC<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>Autobild<\/td><td>Good<\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>ADAC<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>215\/55 R17<\/td><td>2024<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>AUTOBILD<\/td><td><\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2024<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>AUTOBILD<\/td><td>Exemplary<\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2024<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>225\/45 R18<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>Autobild<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>225\/45 R18<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>ADAC<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>225\/45 R17<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>Tyre Reviews<\/td><td><\/td><td>225\/45 R17<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>Autobild<\/td><td>Good<\/td><td>215\/55 R17<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>ADAC<\/td><td>Good<\/td><td>185\/65 R15<\/td><td>2022<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kleber_Krisalp_HP3\"><\/span>Kleber Krisalp HP3<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Kleber-Reifen sind der Favorit unter den billigen Reifen, und das ist kein Wunder &#8211; Kleber ist nicht nur eine europ\u00e4ische Marke, sondern es ist auch kein Geheimnis, dass sie zur Michelin-Gruppe geh\u00f6rt, wo sie sicherlich wissen, wie man Reifen herstellt. Der Krisalp HP3 ist zwar ein \u00e4lteres Modell, das erstmals 2017 in Tests zu sehen war, aber er ist immer noch ein aktuelles Modell, das in aktuellen Tests gut abschneidet und keine gr\u00f6\u00dferen M\u00e4ngel aufweist.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"704\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-5-704x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2666\" srcset=\"https:\/\/gumilab.hu\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-5-704x1024.png 704w, https:\/\/gumilab.hu\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-5-206x300.png 206w, https:\/\/gumilab.hu\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-5-768x1117.png 768w, https:\/\/gumilab.hu\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-5-1056x1536.png 1056w, https:\/\/gumilab.hu\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-5.png 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 704px) 100vw, 704px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"overflow-x-auto my-6\"><table class=\"w-full text-sm border-collapse\"><caption class='text-sm font-bold text-ink mb-2'>Kleber Krisalp HP3: Tests<\/caption><thead><tr><th>Ranking<\/th><th>Organization<\/th><th>Rating<\/th><th>Dimension<\/th><th>Year<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>14<\/td><td>Autobild<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>ADAC<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>AUTOBILD<\/td><td><\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2024<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>AUTOBILD<\/td><td>Good<\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2024<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>Autobild<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>225\/45 R18<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>225\/45 R18<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>ADAC<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>205\/60 R16<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>Tyre Reviews<\/td><td><\/td><td>225\/45 R17<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>ADAC<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>215\/60 R16<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>215\/55 R17<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>Autobild<\/td><td>Good<\/td><td>215\/55 R17<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>ADAC<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>225\/50 R17<\/td><td>2021<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2021<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>Autobild<\/td><td>Exemplary<\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2021<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>245\/45 R18<\/td><td>2020<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>Autobild<\/td><td>Exemplary<\/td><td>245\/45 R18<\/td><td>2020<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>ADAC<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>235\/55 R17<\/td><td>2020<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>Autobild<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>225\/45 R17<\/td><td>2019<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>225\/45 R17<\/td><td>2019<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>ADAC<\/td><td>Highly recommended<\/td><td>185\/65 R15<\/td><td>2019<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>Sportscars<\/td><td>Exemplary<\/td><td>245\/45 R18<\/td><td>2018<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>ADAC<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2018<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>195\/65 R15<\/td><td>2018<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>Autobild<\/td><td>Exemplary<\/td><td>195\/65 R15<\/td><td>2018<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>225\/50 R17<\/td><td>2017<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>Autobild<\/td><td>Good<\/td><td>225\/50 R17<\/td><td>2017<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>ADAC<\/td><td>Good<\/td><td>195\/65 R15<\/td><td>2017<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div>\n\n\n\n<p> Seine gr\u00f6\u00dfte St\u00e4rke ist seine Leistung auf verschneiten Stra\u00dfen, wo der <a href=\"\/kleber-krisalp-hp3\/\">Krisalp HP3<\/a> oft die besten Ergebnisse im Test erzielt. Kritisiert werden hingegen der Bremsweg bei N\u00e4sse und das Untersteuern. Erw\u00e4hnenswert ist auch, dass er unter der Marke BFGoodrich G-FORCE WINTER 2 innerhalb der Michelin-Gruppe produziert wird. F\u00fcr einige Kunden gibt es ein weiteres Kaufargument: Er wird noch in Europa (Polen, Rum\u00e4nien) hergestellt.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Firestone_Winterhawk_4\"><\/span>Firestone Winterhawk 4<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Der Reifen des amerikanischen Herstellers Firestone, der jetzt zur Bridgestone-Gruppe geh\u00f6rt, ist ebenfalls einer der Reifen der neueren Generation &#8211; er wurde 2020 eingef\u00fchrt. Im Vergleich zu den beiden Vorg\u00e4ngermodellen schneidet er bei N\u00e4sse etwas besser ab und ist auch auf Schnee \u00fcberdurchschnittlich gut, w\u00e4hrend der Kleber in diesem Bereich immer noch der Sieger ist. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<p>Auf der anderen Seite gef\u00e4llt den Testern der Trockenbremsweg nicht und auch der Komfort, einschlie\u00dflich der Ger\u00e4uschentwicklung. Au\u00dferdem wird er in Europa hergestellt &#8211; wir haben schon Reifen gesehen, die in Italien hergestellt wurden. Ein weiterer gro\u00dfer Vorteil besteht darin, dass der Reifen in einer breiten Palette von Dimensionen hergestellt wird &#8211; wir haben 100 davon protokolliert, von R14 bis R20, was ein idealer Kandidat f\u00fcr \u00e4ltere Fahrzeuge der Oberklasse sein kann.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"overflow-x-auto my-6\"><table class=\"w-full text-sm border-collapse\"><caption class='text-sm font-bold text-ink mb-2'>Firestone Winterhawk 4: Tests<\/caption><thead><tr><th>Ranking<\/th><th>Organization<\/th><th>Rating<\/th><th>Dimension<\/th><th>Year<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>18<\/td><td>ADAC<\/td><td>Sufficient<\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>Autobild<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>ADAC<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>215\/55 R17<\/td><td>2024<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>AUTOBILD<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2024<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>AUTOBILD<\/td><td><\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2024<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>Autobild<\/td><td>Not recommended<\/td><td>225\/60 R18<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>Autobild<\/td><td>Not recommended<\/td><td>225\/45 R18<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>225\/45 R18<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>ADAC<\/td><td>Good<\/td><td>205\/60 R16<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>AutoMotorSport<\/td><td>Good<\/td><td>245\/45 R19<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>Autobild<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>215\/55 R17<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>215\/55 R17<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>ADAC<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>185\/65 R15<\/td><td>2022<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>Autozeitung<\/td><td>Highly recommended<\/td><td>235\/55 R18<\/td><td>2021<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>ADAC<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>225\/50 R17<\/td><td>2021<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>Autobild<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2021<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2021<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>Haszn\u00e1ltaut\u00f3.hu<\/td><td><\/td><td>205\/55 R16<\/td><td>2020<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Apollo_Aspire_XP_Winter\"><\/span>Apollo Aspire XP Winter<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Apollo ist ein indischer Reifenhersteller, zu dessen Gruppe auch der beliebte niederl\u00e4ndische Reifenhersteller Vredestein geh\u00f6rt. Der Aspire XP Winter ist ein Reifen, der es sogar geschafft hat, einen <a href=\"\/adac\/winter\/\">ADAC-Test<\/a> zu gewinnen, und zwar 2019 in der Gr\u00f6\u00dfe 215\/60 R17. Auch in anderen Tests wurde er empfohlen, vor allem wegen seines guten Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnisses ohne gr\u00f6\u00dfere Schw\u00e4chen. Im letzten Test der gr\u00f6\u00dferen Gr\u00f6\u00dfe R18 wurde er f\u00fcr sein Seitenverhalten auf Schnee und den l\u00e4ngeren Bremsweg bei N\u00e4sse kritisiert, aber er wurde trotzdem empfohlen und erreichte einen guten 9. von 20 Pl\u00e4tzen. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"702\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-6-1024x702.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2667\" srcset=\"https:\/\/gumilab.hu\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-6-1024x702.png 1024w, https:\/\/gumilab.hu\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-6-300x206.png 300w, https:\/\/gumilab.hu\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-6-768x526.png 768w, https:\/\/gumilab.hu\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-6.png 1350w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n<p>Das einzige Manko ist die relativ begrenzte Anzahl von Gr\u00f6\u00dfen, vor allem im Vergleich zu den anderen genannten Reifen. Er ist in 20 Gr\u00f6\u00dfen erh\u00e4ltlich, von R16 bis R18, aber die beliebte 205\/55 R16 fehlt. Wenn Sie ihn jedoch in Ihrer Gr\u00f6\u00dfe finden k\u00f6nnen, ist er definitiv eine gute Wahl.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"overflow-x-auto my-6\"><table class=\"w-full text-sm border-collapse\"><caption class='text-sm font-bold text-ink mb-2'>Apollo Aspire XP Winter: Tests<\/caption><thead><tr><th>Ranking<\/th><th>Organization<\/th><th>Rating<\/th><th>Dimension<\/th><th>Year<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>22<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>ADAC<\/td><td>Poor<\/td><td>225\/40 R18<\/td><td>2025<\/td><\/tr><tr><td>30<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>225\/45 R18<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>ADAC<\/td><td>Satisfactory<\/td><td>225\/45 R17<\/td><td>2023<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>Autobild<\/td><td><\/td><td>245\/45 R18<\/td><td>2020<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>Autobild<\/td><td>Good<\/td><td>245\/45 R18<\/td><td>2020<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>Autobild<\/td><td>Exemplary<\/td><td>225\/45 R17<\/td><td>2019<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>Autobild<\/td><td>Exemplary<\/td><td>215\/60 R17<\/td><td>2019<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fazit\"><\/span>Fazit<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Dies sind unsere universellen Empfehlungen, aber es ist immer besser, sich das Angebot in einer bestimmten Gr\u00f6\u00dfe und f\u00fcr einen bestimmten Einsatzzweck anzuschauen, denn das Problem bei Billigreifen ist in der Regel, dass sie nicht in so vielen Dimensionen hergestellt werden wie die Premiumreifen &#8211; es lohnt sich f\u00fcr die Hersteller einfach nicht, die Reifen in den weniger beliebten Dimensionen herzustellen. Aber Sie k\u00f6nnen sicher <a href=\"\/price-comparison\">versteckte Perlen oder sogar einen stark verbilligten Premium-Reifen finden<\/a>, wenn Sie einen Blick in unseren Preisvergleich f\u00fcr die derzeit besten Angebote in Ihrer Dimension werfen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Wahl eines guten Premium-Winterreifens ist nicht schwer &#8211; ein kurzer Blick auf die Testergebnisse verr\u00e4t, welche Reifen sich lohnen, wie wir im letzten Artikel geschrieben haben. Aber was ist, wenn man nicht unbedingt einen Premium-Reifen braucht? Kann man trotzdem Modelle finden, die ausreichend Sicherheit bieten, aber auch den Geldbeutel schonen? Nat\u00fcrlich kann man das, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2668,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2673","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gumilab.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2673","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gumilab.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gumilab.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumilab.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumilab.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2673"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gumilab.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2673\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2674,"href":"https:\/\/gumilab.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2673\/revisions\/2674"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gumilab.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2668"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gumilab.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gumilab.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gumilab.hu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}